Devrim Neden Başarısız Oldu?

?
1961 yılında tanıtılan Devrim Arabaları her ne kadar halk tarafından büyük bir heyecan ve beğeni ile karşılaşsa da bilindiği üzere başarısızlıkla sonuçlanmıştır. Dönemin halkını ve üretici mühendisleri bir hayli üzen Devrim’in başarısız olması geçtiğimiz günlerde tanıtılan yerli otomobilimizin yapılmasında en büyük hedef olmuştur. Dönemin getirdiği şartlar dolayısıyla Türkiye’nin böyle bir girişimde bulunması Türkiye’yi ekonomik olarak ciddi bir anlamda etkileyeceği konusunda tereddütler Türk halkı arasında dolanıyordu. Fakat hükümetin başında bulunan Cemal Gürsel, böyle bir hamlenin gerçekleşmesi gerektiğini ve Türkiye’nin yerli bir otomobil oluşturma gücüne sahip olduğunu söylemiştir. Üzerinde 23 kadar mühendisin detaylı bir şekilde çalıştığı , kendisine çalışma alanı olarak Eskişehir ili içerisinde bulunan bir atölye de faaliyetlerini yürüttüler. Tam dört ay boyunca her detayı üzerinde defalarca çalışılmış ve sonunda kısa bir sürede hazırlanan 3 araba artık tanıtıma çıkmaya hazırdı.
Devrim Arabasının Talihsiz Anı
Devrim 1, Devrim 2 ve Devrim 3 olarak adlandırılan araçlar 29 Ekim gösterilerine hazır olacak bir şekilde gece yarısı trenle Ankara’ya getirildi. Kullanım şartı gereği sadece birkaç litre benzin alımı yapılan Devrim arabaları, asıl benzin yüklenecek olan yer ise Meclise gidilirken uğranılacak bir benzin istasyonudur. Buraya kadar her şey gayet normal yürütülmektedir. 29 Ekim günü araba koltuğuna binen Cemal Gürsel Devrim Arabalarının benzin istasyonuna uğramadan benzini biten araç ufak bir süre sonra durur. Ve böylece Türkiye’de araba üretilmesini eleştiren herkese gün doğar. Ve gün Devrim arabaları ile ilgili bütün hayaller suya düşer.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir